Саботаж? Гонщики «Формули-1» натякали, що «Макларен» зіпсували болід Піастрі

Оскар Піастрі взяв поул-позишн у кваліфікації до спринту у Катарі – на дві позиції вище партнера по «Макларен» Ландо Норріса, який помилився на останньому колі, та на п’ять вище Макса Ферстаппена, в якого були проблеми з болідом.

Усі вони за 2 етапи до кінця ведуть боротьбу за титул – Піастрі має однакову кількість очок з Максом (по 366), але на 24 поступається Норрісу (390). Втім, ще не так давно австралієць був головним фаворитом на титул.

Піастрі програв купу очок за 6 Гран-прі – має жахливу серію

Після 15-го етапу у Нідерландах наприкінці серпня Піастрі відірвався від переслідувачів – виграв гонку та мав +34 над Норрісом і +104 над Ферстаппеном. Все йшло до чемпіонства, однак потім почалася максимально невдала серія.

Наступний етап в Італії був ще не найгіршим – третє місце, але позаду і Ландо, і Макса. Але далі суцільний жах:

Азербайджан: DNF (0 очок)

Сінгапур: 4 місце (12 очок)

США, Остін: 5 місце (10 очок)

США, Остін, спринт: DNF (0 очок)

Мексика: 5 місце (10 очок)

Бразилія: 5 місце (10 очок)

Бразилія, спринт: DNF (0 очок)

США, Лас-Вегас: дискваліфікація (0 очок)

Перші дві невдачі мали цілком логічні пояснення. В Азербайджані повна провина Оскара. Спочатку він перервав свою ідеальну серію кваліфікацій, розбивши болід та стартувавши з низької позиції, а у самій гонці помилився на старті – і знову розбив болід, намагаючись одразу ризиково рятувати ситуацію.

У Сінгапурі ж вже виникла конфліктна гоночна ситуація з Норрісом – той у боротьбі з Ферстаппеном по дотичній вибив Оскара з треку, що австралійцю не сподобалося. Зокрема через те, що команда не дала наказ повернути позицію, як це робив сам Піастрі кількома Гран-прі раніше.

🤬 «Це лайняна робота»: «Макларен» палає у битві за титул Ф-1 – нерви здали навіть у добряка Піастрі

А ось у чотирьох наступних етапах не було навіть натяку на боротьбу з напарником. Причому часто банально за темпом, а показовими є й результати у кваліфікаціях.

США, Остін: 6 місце (+0.283 від Норріса)

Мексика: 8 місце (+0.588 від Норріса)

Бразилія: 4 місце (+0.375 від Норріса)

США, Лас-Вегас: 5 місце (+0.985 від Норріса)

У самих гонках простежувалася ідентична ситуація – здавалося, що Піастрі сильно просідає за швидкістю у порівнянні з Норрісом і не тільки, хоча увесь сезон боліди «Макларен» називали «ракетами».

Що породило цікаві розмови серед інших гонщиків.

Багато хто називає ситуацію дивною – неначе натяки, що болід Піастрі «зіпсувався»

Наприклад, після Лас-Вегаса несподіваний коментар для AFP дав П’єр Гаслі з «Альпін»:

«Це незбагненно. Ти можеш бути незадоволений своєю командою, але ти не за один вікенд можеш забути, як керувати болідом. Увесь рік він програвав напарнику менш ніж одну десяту, а раптом – шість десятих. Мені це здається дивним».

Схожу риторику мав й Ферстаппен:

«Чесно кажучи, у мене немає жодного пояснення. Це здається мені дуже дивним. Я не очікував, що все буде саме так, але це, власне, не моя проблема. Я, мабуть, засмутився б трохи більше, ніж він. Коли ти так далеко попереду, а потім раптом опиняєшся так далеко позаду».

Але ось радник «Ред Булл» зі своїм гонщиком не погодився:

«Це просто чутки. Це ніколи не можна довести. Піастрі раптом почав помилятися, а Норріс перестав це робити. Ось і все».

Сам Оскар теж не вдавався у теорії змови:

«Гонки в Остіні та Мексиці були трохи іншими – щось фундаментальне просто не працювало. В інших це була комбінація різних факторів. Я зберігаю той самий підхід – видавати максимум у кожній гонці. Виграти титул тепер буде дуже складно, але настрій лишається тим самим».

Хоча австралієць перед новим етапом у Катарі підійняв іншу обговорювану тему.

Піастрі зізнався, що з командою була розмова про гру на користь Норріса – але він відмовив

Так, як виявилося, після подвійної дискваліфікації у Лас-Вегасі «Макларен» дійсно спробували поговорити з Піастрі про те, щоб за необхідності він допоміг Норрісу у боротьбі за титул – про це публічно сказав Оскар:

«Ми дуже коротко обговорили це питання. Моя відповідь – ні. Я все ще маю однакову кількість очок з Максом і маю непогані шанси виграти, якщо все піде так, як я хочу, тому ми будемо діяти саме так. Шанс ще є. Таке вже траплялося кілька разів, тому я знаю, що це не неможливо. Звичайно, я також розумію, що це не дуже ймовірний варіант.

Навіть якщо я проведу два ідеальних останніх етапи, я не можу покладатися лише на це. Мені потрібно, щоб інші обставини склалися на мою користь, і я це добре розумію. Я просто спробую провести етапи якнайкраще і подивлюся, що буде в інших».

Мотив роздумів «Макларен» очевидний – команді легше виграти чемпіонство, якщо фокусуватись на одному гонщику та підлаштовувати сценарії Гран-прі виключно під нього.

Виконавчий директор Зак Браун коментував цю ідею наступним чином:

«Прямо зараз обоє наших пілотів мають шанс вийти в лідери чемпіонату після етапу в Катарі. Що ми ще можемо зробити, окрім як дати їм обом рівні можливості? Якщо в Абу-Дабі ситуація буде іншою, ми попросимо одного з пілотів допомогти напарнику. Але доки за лідерство борються обидва, було б божевіллям не дозволяти їм змагатися».

Що цікаво, керівник «Макларен» Андреа Стелла теж заперечував будь-які схожі розмови – попри слова Піастрі, які нібито свідчили про зворотнє.

«Ні, у нас немає причин так робити, – відповів Стелла. – Ми завжди говорили, що даватимемо обом пілотам шанс на підсумкову перемогу, допоки це математично можливо. Саме так ми й зробимо в Катарі».

***

Тим часом на тлі усіх цих історій мережа наповнилась новим видом мемів – як Піастрі змирився з начебто «саботажем» команди на користь Норріса.

Наприклад, завірусилось відео після оголошення подвійної дискваліфікації, на якому Оскар, напевно, єдиний з представників «Макларен» безтурботно посміхався.

Креатив соцмереж понісся рікою.

Після спринт-кваліфікації у п’ятницю та перемоги Оскара взагалі набрав нових обертів.

«Коли виграла не твоя улюблена дитина» (на фото Зак Браун)

«Хто поміняв боліди?»

«Зак Браун на шляху до FIA, щоб попросити їх перевірити нижню планку боліда Піастрі» (за це команда отримала подвійну дискваліфікацію тиждень тому)

«Зак Браун заперечив фаворитизм у «Макларен»: «Норріс і Як-Там-Його-Звати однакові у моїх очах»

Що тепер треба Ферстаппену для завершення шаленого камбеку і чемпіонства Формули-1

Фото: Andrew Ferraro/LAT Images, Clive Mason/Getty Images, Kym Illman/Getty Images