«Дикі дрони»: як в Україні проводять мілітарні змагання дронарів

Міжнародний день дронів відзначають щорічно у першу суботу травня з 2015 року. Це роблять для популяризації безпілотних технологій. В Україні дрони широко застосовуються у різних сферах життя – від військових операцій до зйомок матчів у медіафутболі.

Мабуть, ви читали, як у Лиманській громаді бійці вивезли 77-річну жінку з прифронтового села за допомогою наземного роботизованого комплексу. Або, як військові за допомогою дрона евакуювали з позицій кота та собаку. Чотирилапі пролетіли 12 кілометрів. А нещодавно вперше в українському футболі гексакоптер «Вампір» доставив м’яч у центр поля перед початком матчу між «Металістом 1925» та «Поліссям». І таких історій стає все більше.

А з 2024 року в Україні проводять мілітарні змагання «Дикі дрони». Перша гонка відбулася в Києві на Венеціанському острові. Тоді змагання на дронах пройшли в рамках «Дикої гонки» - забігу з перешкодами. Наступні гонки на дронах вже провели, як самостійні змагання - у Витачеві на Київщині та в Кам’янці-Подільському.

В цих гонках беруть участь тільки військові. Мета таких змагань – дати захисникам можливість трохи відпочити і перевести подих. Також це обмін досвідом між різними військовими бригадами.

Один з організаторів «Диких дронів» - головний сержант батальйону безпілотних систем «Black Raven» 93 ОМБР Денис Кардаш. Військовослужбовець розповів Tribuna.com про історію змагань, значення дронів для України на війні і плани гонок на цей рік.

«Прив’язали списи до дронів. Хлопці з розгону влітали в мішень - ця дисципліна всім сподобалося»

Денис Кардаш

Денис розробив правила і дисципліни для «Диких дронів». І був одним з тих, хто втілив ідею в реальність, коли справа дійшла до організації першої гонки. Учасникам це сподобалось – попросили і надалі влаштовувати подібні змагання. І навесні 2025 року «Дикі гонки» провели, як окремий захід.

«Село Витачів у Київській області - дуже гарне місце з класним краєвидом. І для нас там є всі умови, які потрібні, - розповідає Кардаш. – Більше бригад брали участь в гонці і приїхало більше людей подивитися на «Дикі дрони». Також була виставка виробників дронів. Кожен привіз показати щось своє – НРК (наземний роботизований комплекс), FPV, бомбери та інші.

Ми поставили свою сцену, організували фудкорти. Люди могли на власні очі побачити, як літають дрони, а не через монітор чи великий екран. Приїжджали представники Генерального штабу, командири батальйонів та бригад, щоб подивитися, як ми це робимо. До учасників гонки приїхали батьки та дружини з дітьми - всі поспілкувалися у класній атмосфері.

Переможці «Диких дронів» отримали призи – дрони бомбери. А це дуже важливо для нас. Хлопці, які не виграли, теж отримали цінні призи. 80% учасників - це хлопці, які виїхали з бойових позицій, політали і повернулись назад на бойові. Для них це кайф - на 3-4 дні змінити обстановку, щось виграти і побачити родини.

Після цих змагань ми отримали ще більше запитів, тому восени провели ще одну гонку в Кам’янець-Подільську. Там крута історична локація. Є вся необхідна інфраструктура для організації змагань. Але літати у фортеці було складно – у місті багато радіоперешкод, які створили нам чимало технічних труднощів. Тому там вирішили зробити інший підхід.

У нас є постійні дисципліни, а є вправи, які ми підлаштовуємо під місця проведення гонки. Кам’янець-Подільська фортеця - це лицарі і наша історія. Ми зробили копиці соломи, повісили на них мішені з нашими головними ворогами і прив’язали списи до дронів. Хлопці з розгону влітали в мішень – ця дисципліна всім сподобалося. Виглядало це ефектно.

Ми постійно додаємо щось нове та різне. Разом з тим у нас є постійні дисципліни, які показують рівень підготовки пілота. В наступні змагання додамо рухому ціль НРК. Загалом плануємо розвиватись, співпрацювати з різними фондами та організаціями».

«Однакових трас у нас немає, адже кожна локація – це інша місцевість та ландшафт»

Денис розповідає, які є види дронів та їхні функції на війні. А також, як це адаптують під змагання на «Диких дронах».

«Основне, з чого все це починалося і що цікаве людям - це FPV. Це дрон, яким керує пілот в окулярах. Ми просто виводимо картинку для людей, щоб вони бачили, де дрон летить і як це бачить пілот. Це основна дисципліна.

Будується траса з прапорами, воротами та тунелями. Вона передбачає круті повороти, набір та скидання швидкості – тобто все, що потрібно для військового пілота, який літає на бойових позиціях. Там йому потрібно прискоритись, а десь взагалі зупинитися, залітати між деревами, в нори, вікна, двері чи по будинку.

В принципі, все те, що пілоти роблять на бойових, ми відтворюємо в більш лайтових умовах. І робимо так, щоб їм це було цікаво. Однакових трас у нас немає, адже кожна локація – це інша місцевість та ландшафт. Але принцип такий, що пілот FPV повинен вміти набирати швидкість, скидати, тримати дрон, обходити перешкоди з крутими поворотами.

Якщо він не вміє розвертатися, не розуміє як це робити або в нього це не напрацьовано, то він залітає далі, падає, або робить великий гак. А хлопці, які все це вміють, виграють час, приходять перші і здобувають перемогу.

Якщо говорити про великі бомбери, то їхнє основне завдання - це влучно кидати. Ми обираємо висоту і умови, в яких вони це кидають. Тобто умови, як на бойових позиціях без стабілізації. Що таке стабілізація? Це коли вимкнений GPS і ти тримаєш засіб своїми руками. Він не стабільний, летить по вітру, а пілот робить це все своїми руками без додаткової допомоги електроніки. Так, як хлопці це роблять на бойових.

Зараз великі бомбери активно використовують в логістиці. Вони носять хлопцям їжу, ПК засоби, евакуюють якісь засоби з поля бою. Думаємо над таймінгом, як це краще зробити, щоб ця дисципліна була швидкою та цікавою.

Mavic - китайський дрон-розвідник, який працює з 2022-го року. Всі кажуть, що його час пішов. Але навіть зараз - це основний засіб, який працює на передній лінії зіткнення. Хто би як не намагався його замінити, але ніхто не може. Тому цей засіб дуже важливий для бойових. Його основна функція - це виявлення противника. Це теж складно, бо всі літаємо без GPS.

«Мавіки» літають, роблять розвідку, наближаються дуже близько до посадки, щоб роздивитися і знайти нірку, куди ворог може залізли або з якої вони вилазять. Сісти і навчитися це робити за місяць, думаю, ніхто не зможе. Тут має бути великий бойовий наліт. Новенькі або «сирі» пілоти без підготовки не можуть цього зробити.

В майбутньому плануємо додати НРК. Зараз не всі бригади ще добре працюють з цим. В нас є окремий батальйон НРК та підрозділ в батальйоні, який безпосередньо займається наземними роботизованими комплексами. Їх використовують в логістиці, евакуації, розмінуванні та мінуванні. Поки що це в ЗСУ ще не дуже розвинено, тому буде складно набрати ту кількість екіпажів, які нам потрібні для змагань.

Тому поки будемо застосовувати НРК, як розвагу. Наприклад, катати дітей на локації. Багатьом це подобається. НРК може без проблем перевозити 150-200 кг на 5-6 км туди-назад. Плюс, будемо використовувати ці комплекси, як перешкоду в наших змаганнях. А з часом плануємо зробити окрему гонку з НРК.

Це теж буде дуже цікаво, адже всі вони різні. НРК є на гусеницях і є на колесах. Можна зробити НРК-офроуд за прикладом джипів, які їздять по бездоріжжю».

«Вже три роки дрони відіграють вирішальну роль»

З кожним роком війна стає все більш технологічною і зростає діапазон використання дронів та їхнє значення.

«Я воював з 2022-го, як розвідка піхоти, - згадує Денис свій особистий досвід. – Раніше розвідка йшла із біноклем з посадки, видивлялася і підривалася на гранатах, розтяжках, мінах та потрапляла в інші засідки. Потім цю роботу почав виконувати Mavic, щоб зберегти особовий склад. Дрони помічали ворога ще за 2-3 км до лінії бойового зіткнення, їхнє накопичення та рух. Тоді ми почали коригувати за допомогою дронів артилерію та авіаудари по ворогу.

Як було раніше? Давали артилеристу координати. Він їх наводив і стріляв якимось простроченим снарядом, який зробили ще в Радянському Союзі. А коригування вогню відбувалося вказівками: «Давай трохи лівіше чи правіше».

Зараз в нас є планшети, Starlink і трансляція з дрона. Ми зняли з камери, як виглядає бліндаж і де вхід. Артилерист все бачить і наводить безпосередньо через наші очі. Все. Тобто ефективність ураження збільшилося, мабуть, у 200 разів. Раніше нормальним був розрахунок 10 снарядів - одна ціль. А влучання рахується, коли снаряд впав за 10 м від цілі. Коли ми почали наводити дронами, то все змінилося.

Взагалі, з початком ери дронів, змінилася сіра зона. Якщо раніше ми сиділи на позиціях один від одного за 100-500 метрів, то зараз це може бути кілометр чи два. Раніше в бліндажах сидів взвод - це 15-20 людей. А в опорному пункті розміщувалася ціла рота - 120 людей. Зараз на позиції сидить двоє військових. Вони роблять все, щоб їхнє місцезнаходження ніхто не бачив і не чув, тому що позицію просто знищать дроном.

Наше завдання, щоб до нашої піхоти ніхто не дійшов. А якщо навіть і дійде, то допомогти хлопцям відбитися. Це робота безпілотних систем і всіх дронів, які в нас є. Вони приїдуть, прилетять і навалять. Вже три роки дрони відіграють вирішальну роль. Якщо би наша маленька армія і далі воювала з тією великою армією тільки пушками, танками і людьми, то нас з вами, я думаю, вже не було б. Або ми були би вже не в цій країні.

Дивіться, танків в нас немає, а в них їх було багато. Якщо б ми не знищували їх дронами, то вони б нас просто разчавили тими танками і своїми літаками та гелікоптерами. Але танки не працюють, літаками вони бояться залітати, гелікоптери ми збиваємо. І все. Тому у них один вихід - валити піхотою. А піхоту ми теж знищуємо.

Тому дрони і роблять різницю. Спочатку вони просто знімали, потім почали кидати міни, заводити і виводити піхоту, носити ліки, турнікети, їжу, витягувати і вивозити людей. Бомбери розміновують дороги, щоб наші хлопці могли пройти, наступати, відходити. Дрони зараз роблять все.

У нас максимальний акцент на безпілотники. Все, що може зробити дрон - робить дрон. Якщо вже він не може, тільки тоді йдуть люди. У нас дрони навіть забирають тіла загиблих хлопців».

«Наш найкращий пілот та переможець двох гонок до війни робив морозиво «Ласунка»

Денис розповідає, якими навиками потрібно володіти, щоб стати оператором дрону.

«Є люди, які, в принципі, не можуть бути оператором дрону, тому що в них топографічний кретинізм. Це дуже велика біда. Є дорослі люди, які можуть літати на FPV. Є люди після поранень, грубо кажучи, важких контузій, які не можуть літати на FPV. Але вони можуть управляти бомберами.

У мене є інструктори, які можуть навчити будь-кого. Але хтось просто літає, а хтось робить таке, що ти не розумієш, як це взагалі можливо. Для такого треба мати талант. Є люди, які взяли перший раз пульт у руки, і за два тижні вони навчилися основним навичкам - як налаштовувати, як літати, які можуть бути нюанси, як їм запобігти. Або що робити, коли щось пішло не так. Це найважливіше, що їм потрібно.

В мене є багато хлопців, які воювали у 2022-2023 роках у піхоті. Вони вже не можуть бути піхотинцями з різних причин – по стану здоров’я, через контузії та поранення. Але вони мають бажання і далі воювати. І як піхотинці вони чудово розуміють наскільки важливо, коли тебе прикривають дрони. У них шалена мотивація. Вони готові цілодобово літати і знищувати ворога. Цим хлопцям потрібні тільки дрони».

До повномасштабного вторгнення Денис жив цивільне життя і дронами не займався.

«Працював регіональним менеджером з продажу. У нашому батальйоні, мабуть, тільки п’ятеро людей з 440 були військовими до 2022-го. Всі інші - це будівники та працівники заводів. Наш найкращий пілот та переможець двох гонок до війни робив морозиво «Ласунка». А зараз він – наш найкращий пілот FPV, який ліквідував дуже багато ворогів».

Цього року планують провести три турніри «Диких дронів». З метою безпеки місце і час не анонсують, але вся інформація про ці змагання буде доступна постфактум.

«У нас кількість екіпажів, які можуть брати участь в гонці – 20. Одні змагання ми проведемо навесні, а потім ще одну гонку - влітку. У них братимуть участь різні екіпажі. Тобто це будуть такі півфінали. Потім ми відберемо по 10 найкращих бригад і проведемо фінал восени».

Tribuna.com – інформаційний партнер «Диких дронів». Тому ми будемо інформувати вас про гонки та розповідати історії її учасників.

Фото: «Дикі дрони»