Боліди нового сезону «Формули-1»: елегантна «Феррарі», браузерний «Макларен», тренд на чорний колір
А «Астон Мартін» здивував швидкістю.
Сезон «Формули-1» розпочинається вже цього тижня. Команди вступлять у боротьбу на Гран-прі Бахрейну. Саме в цій країні пройшли і передсезонні тести, на яких ми змогли побачити боліди у всій красі. Спойлер: вони стали темнішими, але цьому є виправдання.
Показуємо, як виглядатимуть машини кожної з команд – і коротко розповімо про технічні характеристики та враження пілотів.
«Ред Булл»
RB19
Якщо ви з нетерпінням чекаєте на щорічне очікування презентації дизайну боліда, то з упевненістю можна сказати – ви не фанат «биків». Чинні чемпіони світу восьмий рік поспіль (!) презентували ту саму ліврею. Натомість радник «Ред Булл» Гельмут Марко стверджує, що цього разу їм вдалося зробити мінімально можливу масу боліда.
«Болід дуже добре реагує на всі наші зміни. Я дуже задоволений. Здорово бачити, як машина зібралася в єдине ціле. Все пішло гладко з перших метрів. Щоразу, опиняючись за кермом боліда, я почуваюся цілком комфортно, ми можемо одразу починати роботу. Загалом новий болід кращий за минулорічний», – такі слова Ферстаппена вбивають усю чемпіонську інтригу ще до старту сезону.
Хоча у Серхіо Переса були проблеми з RB19 під час тестів. Подивимося, як піде протягом чемпіонату.
«Феррарі»
SF-23
У Скудерії завжди все було добре зі стилем – не дарма ж італійська команда. Ось і цього разу не підкачали. Нова машина не тільки красивіша за торішню, але й легша, надійніша і ефективніша з аеродинамічної точки зору. Крім цього, збільшилася потужність силової установки, а шасі полегшало на два-три кілограми.
«Процес еволюції боліда та його розвиток передбачає зниження лобового опору і наше прагнення наблизитися до «Ред Булл» за швидкістю на прямих. Сподіваюся, що ми зможемо скоротити це відставання», – сказав Карлос Сайнс після тестів.
«Мерседес»
W14
А ось «Мерседес» повернувся до повністю чорної лівреї. У подібному дизайні команда виступала у 2020-му та 2021-му, але тоді це було пов'язано з акцією BLM. Тепер причина вибору кольорів більш проста – щоб знизити вагу боліда, адже чорна фарба є найлегшою. Користувачі офіційного сайту «Ф-1» визнали саме цю ліврею найкращою у 2023 році.
«Минулого року ми мали проблеми із зайвою вагою боліда. Цього ж року ми постаралися розібратися, за рахунок чого можемо вичавити із ситуації кожен зайвий грам. На боліді буде кілька елементів із необробленого карбону, а деякі спеціально були забарвлені у чорний матовий колір», – сказав бос команди Тото Вольф.
У команди більше немає таких проблем, які були з торішньою машиною – W13. Однак і про боротьбу за чемпіонство поки що зарано говорити. Льюїс традиційно поскаржився на болід під час тестів, а Рассел більш оптимістичний і сподівається, що протягом сезону їм вдасться «розблокувати повний потенціал W14».
«Альпін»
A523
Традиційні для останніх років кольори, хоча все одно виглядає красиво. Щоправда, для перших етапів – у Бахрейні, Саудівській Аравії та Австралії – французька команда підготувала рожеві кольори.
Поки всі гналися за зниженням ваги своїх машин, французи другий рік поспіль не добирають! Мінімально дозволена вага складає 798 кг, а у «Альпін» вона складала 796. Тепер команда має приємний головний біль – як скористатися додатковою вагою. Технічний директор Метт Харман вже радіє: «Найбільш приємне в нестачі ваги – це те, що зайві кілограми можна використовувати для покращення боліда».
Поки складно оцінити технічні характеристики, тести були дуже неоднозначними цієї команди. Але сподіваємось, що вони дадуть цікавий бій за 3-4 позиції.
«Макларен»
MCL60
А ось від кого точно не варто чекати покращень у результатах, то це від «Макларен». Болід був названий так на честь 60-річчя команди, проте на цьому посилання до історії закінчуються.
Решту місця використовували для реклами. Такої, що Норріс і Піастрі ще довго асоціюватимуться з відомим браузером. Здається, інженери більше працювали над можливістю додати якнайбільше реклами – прямо біля кокпіту вбудували спеціальний екран на електронному чорнилі, який дозволятиме міняти картинку з лого спонсора в ході гонки.
Якщо судити з тестів, то «Макларен» сенсаційно виглядає одним з аутсайдерів. Але склад пілотів дуже непоганий, тож цілком можливо, що все ж здивують.
«Альфа Ромео»
C43
Симпатичне оновлення лівреї у «Альфа Ромео». Червоно-чорні кольори нагадують «Феррарі», хоча у команди Боттаса та Чжоу більше акценту на чорному.
«Я вважаю, що ми, як команда, зробили крок уперед у плані якості боліда, на даний момент проблем з надійністю було набагато менше, ніж раніше», – сказав Валттері Боттас під час передсезонних тестів. Подивимося на машину у справі.
«Астон Мартін»
AMR23
«Астон Мартін» також симпатичний – як завжди. Вигідні тони знову виділятимуть болід тепер вже Алонсо та Стролла під час трансляцій.
Але головний сюрприз стався на тестах. У перший день тестів Фернандо Алонсо закінчив свою сесію з відставанням лише у 0,029 секунди від Ферстаппена. Багато оглядачів за підсумками всіх днів тестів ставлять «Астон Мартін» на 2-3 місце за швидкістю – у це складно повірити, але це так.
Навіть конкуренти наголошують на неймовірному прогресі. Радник «Ред Булл» Гельмут Марко відзначив прогрес зеленої команди, Джордж Рассел теж дав свою оцінку: «Справляє враження добре збалансованої машини».
Невже боротимуться з «Мерседес» та «Альпін»?
«Хаас»
VF-23
На боліді американської команди більше немає синього кольору, який давав спонсор «1&1», коли за «Хаас» виступав Мік Шумахер. Традиційні тони на місці, проте побільшало чорного – новий тренд у серії. Щоправда, довелося пожертвувати лого команди на передньому крилі.
Босу команди Гюнтеру Штайнер все подобається: «Безперечно, стиль став більш піднесеним і сучасним, і він нам підходить, тому що команда вступає в нову еру разом з титульним партнером MoneyGram».
По ходу тестів уперше за кілька років майже не було проблем, тож можна очікувати, що команда знову боротиметься за топ-10 хоча б у перших гонках сезону, як це було рік тому.
«Альфа Таурі»
AT04
Досить звичний дизайн для сестринської команди «Ред Булл». Не всім сподобалися червоні вставки в дизайні цього боліда, але не можна сказати, що це сильно псує цю ліверію.
Загалом же – болід «Альфа Таурі» практично не змінився за технічними характеристиками порівняно з минулим сезоном. Прогнозуємо їм битву за останні 2-3 місця.
«Вільямс»
FW45
Одна з найсимпатичніших змін лівреї у новому сезоні. Темно-синє забарвлення з червоними вставками, великі номери. З цього року офіційним партнером «Вільямса» стала компанія Gulf Oil, яка раніше співпрацювала з «Маклареном». А ще – подивіться, як круто вони інтегрували Duracell у дизайн боліда.
Що стосується технічних характеристик, то є прогрес, якщо вірити Алекс Албону. «Нова машина виразно швидше за минулорішню. Є невеликі відмінності у тому, як машина відчувається. Головні стримуючі фактори частково залишилися, на початку минулого року машиною було дуже складно керувати, а зараз набагато краще».
***
Який болід сподобався вам найбільше? Пишіть у коментарях.
Фото: Hasan Bratic/Global Look Press, Xavi Bonilla/Global Look Press, HOCH ZWEI/Global Look Press
