Макс Подзигун: «Ред Бул способны прибавлять от гонки к гонке»
Команда Ред Бул, доминировавшая последние годы в Формуле-1, этот сезон начала непривычно невыразительно. О причинах неуверенного старта и перспективах в сезоне 2014 года рассказал известный комментатор Макс Подзигун.
Ред Бул в цьому році за моїм скромним прогнозом буде другою в чемпіонаті за підсумками всього сезону.
Вона витягне цей сезон, але у команди є одна фундаментальна проблема — це мотор. Іронія долі в тому що, саме мотори і мотористи Рено прагнули змін в регламенті на користь 1.6-літрових турбо-моторів, інакше вони погрожували піти з чемпіонату. Плюс не прийшла Хонда, яка наступного року буде мотористом Макларен, і, можливо, пішов би і Мерседес.
Таким чином, ФІА були змушені йти на такі зміни. Мотористи майже ультимативно поставили за мету піти на шлях ближчої технології до звичайного дорожнього автомобіля.
І от саме Рено, чомусь в цьому році зробило найслабший мотор. У них проблема не тільки з потужністю, у них проблема с функціональною установкою, силовою яка знаходиться в боліді — це і батареї запасу енергії, це і рекуперація енергії, електроніка працює не оптимально, система дає додаток потужності, 160 кінських сил на кожному колі, 33 секунди, це можна використовувати, це серйозна додача. І все це працює не оптимально, саме на болідах с мотором Рено. Ред Бул не виняток.
Те, що зараз команда Ред Бул виступає, так як вона виступає, це заслуга технічного департаменту. Вони розпочинали цей сезон з тестів на яких вони були найслабші взагалі. Тобто, здавалося, що команда буде п’ятою-шостою, серед команд чемпіонату, і навряд чи вище стрибне. Вони вже зараз за швидкістю претендують за друге-третє місце. Серйозний прогрес.
Я думаю, що цей прогрес збережеться до кінця сезону, команда вже неодноразово показувала, що вона вміє розвивати свою техніку все далі і далі.
Якщо Рено зможе зробити мотори стабільніші, я думаю це станеться, тоді на деяких трасах навіть у Ред Бул буде шанс виграти гонку. Траси мають бути повільними, з великою кількістю поворотів, в першу чергу це Монте-Карло, потім це Угорщина. На цих трасах як Сінгапур, у Фетеля, я думаю, може бути перевага, щоб боротися за перемогу — там де потужність мотору не відіграє важливу роль.
Але на усіх інших трасах у Ред Бул не буде шансів проти Мерседес.
