Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Приложение «Трибуны» для iOS и Android, обновленное к Евро-24, установили уже более 200 000 пользователей. Присоединяйтесь!
16 июня, 14:05Tribuna.com
15-летний Бондарев в сентябре дебютирует в «Формуле-4»
13 июня, 15:11
4
Руководитель «Уильямса»: «Наша цель номер один – Сайнс»
12 июня, 16:56
Впервые с Гран-при Европы 1997 года 1-е и 2-е места квалификации «Формулы-1» показали одинаковое время
9 июня, 00:34
Гран-при Канады-2024, квалификация: Рассел выиграл поул, Ферстаппен – 2-й, Норрис – 3-й
9 июня, 00:08
7
«РБ» объявили о продлении контракта с Цунодой
8 июня, 23:05
Андрей Лунин: «У Куртуа нравится стабильность, у Кепы – игра ногами. Трубин и Бущан – игра на линии»
7 июня, 19:45
ФИА представила модель болида «Формулы-1» в сезоне-2026
6 июня, 20:24Photo
1
Ник Хайдфельд: «Не сказал бы, что в «Формуле-Е» меня что-то сильно удивило»
12 июля 2014, 11:08
Бывший пилот «Формулы-1» Ник Хайдфельд поделился впечатлением от «Формулы-Е», в которой немец собирается продолжить карьеру.
«Я бы не сказал, что в «Формуле-Е» меня что-то сильно удивило, потому что я приходил в этот чемпионат, готовый абсолютно ко всему. Если сравнивать с другими гоночными болидами, то уровень мощности и прижимной силы конечно ниже, чем в «Формуле-1», но мне кажется, что для электрических моторов у этой гоночной серии отличные стартовые позиции. Вначале пришлось привыкать к звуку, но это случилось довольно быстро.
Сейчас я провел за рулем болида уже три дня в сухих условиях, и мы с командой начали изучать параметры машины, которые мы можем изменить», – цитирует Хайдфельда Crash.net.
