Авиа хроники

Три года назад…

Поехал к отцу на день рождения.

И хоть увял немного он, но порох еще есть. Причем с каждой новой рюмкой, пороху становилось всё больше. После пятой, а отец у меня бывший военный летчик, папу прорвало.

Эпизод первый. Был у отца курсант в летном училище Борисоглебска по фамилии Динерштейн, и была у этого курсанта фобия. Ну очень он боялся прыгать с самолета, с парашютом естественно. А насильно заставить его прыгнуть никто не мог, потому как его мама была полковником в Москве. И не просто полковником, а полковником КГБ (вероятно под другой фамилией, потому как полковника КГБ Динерштейн не могло быть по определению). Доходило до анекдота, когда все подразделение из самолета выпрыгивало, летчик бросал штурвал и буквально ногами выпихивал курсанта Д из самолета… В одном из учебных полетов этот самый курсант Д летел в паре с инструктором. И решили они, кто именно не известно, повы*бываться и пролететь под линией электропроводов. Попытка была не очень удачной, самолет получил повреждение в хвостовой части. Необходима была аварийная посадка. Но и она не удалась, самолет совершил кульбит и врезался в ангар. Инструктор погиб, а курсант Д, несмотря на все свои фобии, выжил. Но после этого эпизода в училище его уже не видели…

Эпизод второй. Отец уже служил в Прибалтике, в воинской части стратегической авиации. Стратегические бомбардировщики ТУ-16 периодически летали в Атлантику, причем при полном боекомплекте. Но задание всегда было совершенно прозаическое — пофоткать американские авианосцы над Атлантикой. Причем летели они через Баренцево море, а возле Шпицбергена их уже встречали истребители НАТО, базировавшиеся на аэродромах Норвегии.  Почти все летчики были, как принято сейчас говорить, афроамериканцы. Причем все наши летчики, знали в лицо всех американцев и наоборот. Американцы  издевались над нашими, показывая пальцами то ли «фак», то ли с какого раза вас сбить. В ответ наши делали круговые движения пушками. И так задрачивая друг друга они летели до Атлантики. Но в акватории начинались уже другие игры. Истребители НАТО блокировали фотосъемку своими фюзеляжами. Но иногда все же отлетали и съемка удавалась…

Эпизод третий. Опять Борисоглебск. Летное училище. Отца за этот случай чуть не понизили в звании. Наверняка этот эпизод дошел до Московского руководства. Сразу скажу, что подобного в авиации не мог повторить никто, да и вряд ли даже попытается. Многие знают о том, что  Валерий Чкалов пролетел под мостом через реку. Сделано это было, правда, не с первой попытки. Но то, что сделал курсант Борисоглебского училища, не снилось даже Чкалову. Что ударило ему в голову, но этот курсант пролетел сразу под двумя мостами через реку Хопёр под Борисоглебском. Дело осложнялось еще и тем, что «быки» мостов (опоры) были не в одной оси. И курсанту пришлось применить все свое мастерство и сноровку, чтобы  боковым скольжением заставить машину пройти между «быков». Этот распи*дяйский «подвиг» курсанта Борисоглебского училища остался неизвестен для мировой авиации. Так как отец ни тогда, ни позже не сдал курсанта руководству. Но страна должна знать своих героев, фамилия курсанта была Стерлюкин.

Больше я не услышу таких интересных авиа историй…

Потому что сегодня отца я похоронил.

Блог - O-WellRock