Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Руководитель «Уильямса»: «Наша цель номер один – Сайнс»
12 июня, 16:56
Впервые с Гран-при Европы 1997 года 1-е и 2-е места квалификации «Формулы-1» показали одинаковое время
9 июня, 00:34
Гран-при Канады-2024, квалификация: Рассел выиграл поул, Ферстаппен – 2-й, Норрис – 3-й
9 июня, 00:08
7
«РБ» объявили о продлении контракта с Цунодой
8 июня, 23:05
Андрей Лунин: «У Куртуа нравится стабильность, у Кепы – игра ногами. Трубин и Бущан – игра на линии»
7 июня, 19:45
ФИА представила модель болида «Формулы-1» в сезоне-2026
6 июня, 20:24Photo
1
Окон покинет «Альпин» в конце 2024 года
3 июня, 14:53
Дженсон Баттон: «Настолько же плохая ситуация с шинами была на зимних тестах»
12 апреля 2013, 13:01
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что в Китае пилотам очень тяжело работать с мягкими шинами, так как они очень быстро разрушаются. По словам Баттона, ситуация настолько же плохая, какой была на предсезонных тестах.
«Настолько же плохая ситуация с шинами была на зимних тестах. Мягкая резина экстремально изнашивается. Если в квалификации на ней можно показать время в 1минуту 35 секунд, то в гонке после восьми кругов твое время будет 1 минута 48 секунд. Это большая разница. Мы медленнее машин GP2 примерно на 5 секунд», – цитирует Баттона Sky Sports.
