Зак Браун: «Мы знаем, что «Хаас» сотрудничает с «Феррари», но нужно убедиться, что не слишком тесно»
«Форс-Индия» и «Макларен» хотят, чтобы ФИА провела расследование сотрудничества «Хааса» с «Феррари» и выяснила, не нарушает ли американская команда спортивный регламент «Формулы-1».
Выступление «Хааса» на Гран-при Австралии вызвало не только интерес у болельщиков, но и недовольство многих людей в паддоке – представители некоторых коллективов, например, Фернандо Алонсо, открыто назвали болид VF-18 «копией» прошлогодней машины «Феррари».
При этом в спортивных правилах «Ф-1» сказано, что командам запрещено использовать чужие наработки по разным узлам болидов и обмениваться сотрудниками для передачи данных и чертежей.
«Хаас» действительно сотрудничает с «Феррари», однако официально Скудерия лишь поставляет американцам двигатели, коробки передач, подвеску и другие детали, а производством шасси занимается компания «Даллара», которая продувает автомобиль в аэродинамическом тоннеле в Маранелло.
«Не знаю, как они этого добились – это волшебство. Такого в «Формуле-1» никогда не было. Даже не представляю, как команда, которая лишь пару лет назад пришла в этот спорт, смогла без ресурсов создать болид... Может это волшебство?
Если да, то и я хочу волшебную палочку», – заявил операционный директор «Форс-Индии» Отмар Сафнауэр.
«У меня нет никаких доказательств. Мы знаем, что у «Хааса» сотрудничество с «Феррари», но, думаю, нам просто нужно убедиться, что оно не слишком тесное.
Некоторые элементы шасси выглядят слишком уж похожими на прошлогоднюю машину «Феррари» – возможно, это лишь техническое влияние. Но лучше уж позволить ФИА и инженерам разобраться в этом вопросе», – считает исполнительный директор «Макларена» Зак Браун.
