Очередной поул - позишн Льюиса Хэмилтона

После инцидентов с взрывами шин в Сильверстоуне компания Pirelli изменила резину – на Нюрбургринге использовалось промежуточное решение с кевларовым кордом вместо стального, а в Венгрии команды впервые получили новые шины, которые планируется использовать до конца сезона – с конструкцией 2012 года и составами 2013-го. 

Квалификация на Хунгароринге дала первые ответы на сколько пилоты приспособились к новым шинам. В первом сегменте лучшее время показал Нико Росберг. Не смогли преодолеть барьер этого раунда Чилтон, Бьянки, ван дер Гарде, Пик, Гутьеррес и что совсем удивительно Пол ди Реста. Отметим, что уже в Q1 все пилоты, включая лидеров, использовали шины Софт.

Во втором сегменте лучшее время вновь показал Росберг. Из борьбы за поул вылетели Боттас, Мальдонадо, Вернь, Баттон, Хюлькенберг и Сутил. 

Финальный сегмент квалификации выдался очень захватывающим. С самого начала Феттель захватил лидерство и удерживал его  почти до самого окончания квалификации, но Хэмилтон оказался быстрее, опередив Себастьяна на 38 тысячных секунды, тем самым, завоевав четвёртый поул в сезоне и 30-й в карьере. Тройку сильнейших замкнул представитель «Лотуса» Роман Грожан. 

Результаты квалификаци Гран-при Венгрии:

Победитель квалификации Гран При Венгрии Льюис Хэмильтон прокомментировал свой итоговый результат.

«Я был очень удивлен словам, которые мне сказал мой гоночный инженер после пересечения финишной черты. Он сказал, что я завоевал поул. Я же ожидал, что его завоюет Себастьян. Если быть честным, то я не ожидаю, что завтра мы сможем выиграть. Если нам удастся победить, то это можно будет назвать чудом»

Пилот Red Bull Себастьян Феттель выразил удовлетворение результатом, показанным в квалификации.

«Сегодня мы практически ничего не упустили, однако Льюис Хэмильтон выступил просто здорово. Я был доволен обоими кругами, поскольку проехал их на свежих комплектах резины. Возможно, я просто был недостаточно агрессивен на втором секторе. Болид Mercedes очень быстр в квалификациях в этом сезоне и к нему следует относиться с уважением. Без сомнений, я был бы рад, если бы смог проехать свой круг немного быстрее и оказаться на поуле, однако у нас по-прежнему остается хорошая машина и стартовая позиция. Думаю, завтра мы сможем выступить сильно».

Пилот Lotus Роман Грожан очень рад третьему месту.

«Мне нравится трасса Хунгароринг, но это уже не так важно. Пока нынешний уик-энд складывается для нас хорошо. Мы вместе с командой упорно работали над тем, чтобы добиться от нашего болида максимальной эффективности. Мой последний быстрый круг получился отличным. Завтра нас ждет длинная и жаркая гонка. Посмотрим, чего мы сможем добиться. Мягкую резину довольно сложно заставить работать, однако мы показываем хороший темп на более жестком составе. Завтра я буду пытаться показать все, на что способен».