Самый дорогой гоночный автомобиль в истории
Спорткар «Феррари» был продан за 32 млн евро.
Спорткар «Феррари» был продан за 32 млн евро.
На аукционе в Париже был установлен новый рекорд – гоночный автомобиль «Феррари» 335 S Spider Scaglietti 1957 года был продан за 32 млн евро.
Первое появление 335 S на гоночных трассах состоялось в 1957 году – Питер Коллинз и Морис Трентиньян приняли участие в гонке «12 часов Себринга», – а в мае того же года Вольфганг фон Трипс финишировал вторым в «Милле Милья».
На следующий год 335 S оказалась в руках Майка Хоторна в «24-х часах Ле-Мана», и англичанин проехал первый же круг с новым рекордом трассы менее чем за 4 минуты (но в гонке сошел из-за отказа мотора). В 1958 году Стирлинг Мосс выиграл на «Феррари» Гран-при Кубы.
В 1970 году машину купил французский коллекционер Пьер Барденон (который в общей сложности собрал около 50 гоночных автомобилей «Феррари»).
Двигатель V12 этой машины достигал 390 л.с. и 7400 об/мин и помогал набирать скорость до 300 км/ч.
Автомобильный эксперт Пол Хадсон объясняет, почему машина ценится так высоко:
«Это одна из самых крутых гоночных машин «Феррари» – не самая известная, но с блестящей родословной». Тот факт, что итальянская компания создала всего четыре экземпляра этой модели, в итоге привел к невероятной цене. «Многие гоночные машины попадают в аварии, ломаются. Кроме того, команды, особенно «Феррари», не испытывают к технике сентиментальных чувств. В конце сезона – особенно если машина уже не конкурентоспособная – технику могли запросто уничтожить. Из-за всего этого удивительно, что данный автомобиль остался цел».
«На 335 S уже нельзя выехать на обычную дорогу – это было бы незаконно, поскольку машина не зарегистрирована, и к тому же она слишком громкая», – отмечает Хадсон. – «В 50-х такие автомобили просто перегоняли по дорогам общего пользования от места производства до гоночной трассы, но сегодня подобное привело бы к неприятностям».
