Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Инженер «Уильямса» Робсон: «Надеюсь, изменения перед 2021-м больше ударят по другим командам»
2 января 2021, 17:21
Глава отдела развития болида «Уильямса» Дэйв Робсон предположил, что команда может улучшить свои позиции из-за уменьшения площади днища и снижения прижимной силы перед сезоном-2021.
«Произойдут значительные изменения, касающиеся днища, особенно рядом с задней шиной. Мы подозреваем, что в этой области не являемся лидерами, скажем так, поэтому, надеюсь, изменения ударят по нам меньше, по другим командам.
Думаю, эту область очень сложно понять, в особенности то, как днище взаимодействует с шинами, которые деформируются и изнашиваются.
Надеюсь, изменения окажут достаточно большой эффект на команды и, наверное, меньший – на нас. Есть признаки, которые проявились в пятничных заездах в Абу-Даби, что это может оказаться правдой», – заявил Робсон.