Непідвладні законам фізики. Що таке мототріал та TrialGP
Дисципліна мотоспорту, на яку варто звернути увагу, або перед стартом сезону в чемпіонаті світу…
Вже завтра розпочинається перший етап сезону-2023 в TrialGP - чемпіонаті світу з мототріалу — однієї з найяскравіших спортивних дисциплін, яка несправедливо залишається поза широкою увагою.
Що таке мототріал?
Саме слово «тріал» в перекладі з англійської означає «випробування». І дійсно, змагання — справжні випробування майстерності райдера, якому потрібно подолати маршрут, повний різноманітних перешкод, не торкаючись землі. Кожний доторк — штрафне очко, три та більше доторків — три очки. Як не важко здогадатись, перемагає той, хто набере меншу кількість штрафних очок.
Траса, своєю чергою, поділений на окремі ділянки — сектори. Райдери, в залежності від правил, можуть долати почергово кожен сектор, а потім усі переходити до наступного, або кожен райдер проходить всі сектори. Лише потім на трасу виїжджає наступний спортсмен.
Тоні Боу на етапі X-Trial в Бордо. Фото: x-trial.com
Якщо райдер набирає п`ять штрафних очок — він припиняє боротьбу на секторі та переходить до наступного. П`ять очок — це своєрідний тріальний пенальті: їх присуджують за спішування або падіння з байка, якщо байк заглух, якщо торкнувся землі ногою та одночасно відпустив кермо однією рукою, якщо виїхав за межі маршруту.
Важливо пам'ятати, що тріал — не перегони. Ця дисципліна — той рідкісний випадок, коли швидкість подолання сектора або маршруту не має значення. Іноді, наприклад в тріалі в приміщенні, обмежується час на подолання сектора. Тоді, якщо він спливає, а райдер ще на секторі, то він отримує штрафне очко за кожну "зайву" хвилину.
Хто такий майндер?
Разом із райдером на секторі знаходиться його помічник — майндер, який підказує та допомагає своєму райдеру долати маршрут. Але допомагати майндер може лише словами та жестами. Доторк до райдера або байка — одразу п'ять штрафних очок.
Мотоцикли та екіпірування
Кожен, хто хоч раз бачив тріальний байк, ні з чим його не сплутає — відсутність сідла, занижена конструкція для того, щоб було простіше балансувати. Більш прискіпливі та знайомі з технікою помітять винесений вперед важіль коробки передач — це для того, щоб не перемкнутись (або ще гірше — увімкнути нейтраль) випадково під час проходження сектору.
Японська «велика четвірка» виробників — не по тріалу (рідкісний випадок). За винятком Honda, якій також належить іспанський бренд Montesa. Але на байку саме Honda в TrialGP виступає єдиний райдер — британець Тобі Мартін.
Тобі Мартін. Фото: jitsie.com
В тріалі господарюють європейські виробники, які спеціалізуються саме на позашляховій техніці та позашляхових дисциплінах — вищезгадана Montesa, Beta, Sherco, Vertigo, GAS GAS (який з нещодавніх пір належить австрійському гіганту КТМ), Scorpa, TRRS.
Також варто відзначити, що тріал — єдина дисципліна, в якій використовують шоломи з відкритим обличчям. Тут все просто — оглядовість. В закритому шоломі не так просто побачити, що в тебе під ногами чи куди їдуть колеса байка.
TrialGP та X-Trial - головні тріальні дійства
В тріальному світі є дві головні серії - TrialGP та X-Trial. Перша — це «класичний» тріал на відкритому повітрі, нинішній сезон в якому стартує вже завтра в Іспанії. Друга — в приміщенні. Її етапи відбуваються взимку — до та після завершення сезону TrialGP.
Як і в будь-якій дисципліні мотоспорту, в TrialGP змагання проходять в декількох класах: власне TrialGP - елітному, в якому на перший етап заявлені лише 11 райдерів (хоча на те вони й еліта, щоб їх було небагато), найчисленнішому Trial2 та трохи менш численному Trial3.
В окремому класі TrialGP Women змагаються, як не важко здогадатись, жінки. До речі, дівчат на перший етап заявлено навіть більше, ніж хлопців в елітному класі - 14.
Головна суперзірка тріалу та TrialGP - іспанський райдер Тоні Боу, який вже 16 років (!) не віддає чемпіонські корони ні на відкритому повітрі, ні в приміщенні. І це при тому, що конкуренція в нього потужна — британець Тобі Мартін, француз Бенуа Бінказ, інші іспанські райдери Адам Рага, Жероні Фажардо, Хайме Бусто, Габріель Марселлі…т
І вже впритул підійшов до переходу в еліту молодий норвежець Сондре Гага, який потужно виглядає в X-Trial, але на перший етап сезону TrialGP заявлений у класі Moto2. Несподівано, оскільки торік Гага виграв чемпіонський титул в цьому класі, а отже — мав право перейти в еліту.
Взагалі останніми роками у світовому чоловічому тріалі господарюють іспанці. Не давно — саме там базуються чимало виробників позашляхових мотоциклів та й взагалі мотоцикли в Іспанії популярні. В іспанському мотоспорті загалом та в тріалі зокрема змагаються вікові групи від зовсім маленьких дітей на 50-кубових байках до сивочолих ветеранів, а національні та провінційні чемпіонати — дуже потужні кількісно та якісно.
Емма Брістоу. Фото: motociclismo.es
Інша справа — жіночий тріал. В ньому головна зірка — Емма Брістоу з Великої Британії, шестиразова чемпіонка світу і не тільки. До речі — іспанка в жіночому елітному дивізіоні, на диво, лише одна: 23-річна Берта Абеллан. Також серед претенденток на те, щоб посунути англійську королеву тріалу з трону зовсім юна 16-річна італійка Андреа Рабіно, чинна чемпіонка Європи Наомі Моньє з Франції.
Як за тріалом слідкувати?
В принципі — просто. В нинішньому сезоні FIM транслюватиме етапи на своїй платформі FIM-Moto.tv. До речі — схоже, що безкоштовно. А результати в реальному часі відображатимуться на платформі TrialGP-Results.
Крім того, звичайно, в TrialGP є свій офіційний сайт, а також сторінки в соціальних мережах та канал на Youtube.
На обкладинці: Тоні Боу. Фото: fullnoise.com.au