Гайд по FIM Speedway Grand Prix-2025 (Світовій спідвейній серії Гран-прі)

Буквально три дні лишилось до старту 31-ї світової спідвейної серії Гран-прі (FIM Speedway Grand Prix), яка визначить найсильнішого спідвейного гонщика планети за підсумками 230-ти заїздів на 10-ти етапах запланованих до проведення на треках 9-ти міст 7-ми країн Європи (Польщі, Великої Британії, Швеції, Данії, Чехії, Німеччини та Латвії). А в загальному це буде 80-й ювілейний розіграш особистого чемпіонату світу під егідою міжнародного мотоциклетного союзу!

Для того, щоб вам було краще зорієнтуватися в майбутньому циклі, пропонуємо вам детальний гайд по серії, де ви зможете знайти відповіді на усі ключові запитання щодо формату змагань, складу учасників, календарю, тощо.

Але спочатку невеличкий, але необхідний екскурс в історію проведення світових спідвейних чемпіонатів.

Отже, історія проведення офіційних особистих чемпіонатів світу зі спідвею бере свій початок з 1936 року. До цього сезону в період з 1929 по 1935 роки проводився турнір під назвою "The Star Riders Championship" організатором якого виступала популярна вечірня лондонська газета "The Star" і на який запрошувалися виключно тогочасні "тузи" світового спідвею. Через представницький склад учасників він отримав і свою другу назву - неофіційний чемпіонат світу.

А ось з 1936 року все розпочалося офіційно під егідою Міжнародної федерації мотоциклетних клубів. Чемпіонат світу складався з кваліфікаційних відборів та одноденного фіналу, який проводився у Великій Британії на лондонському стадіоні "Вемблі". Першим чемпіоном світу в особистому заліку став представник родоначальників цього виду спорту австралієць Ліонель ван Прааг (на фото)

До початку Другої світової війни вдалося провести ще два фінали в 1937 і 1938 роках, а далі була вимушена перерва аж до 1949 року.

З 1955 року чемпіонат вже проводився під егідою Міжнародної федерації мотоспорту, але місце проведення фіналу лишалося незмінним - стадіон "Вемблі" з обов'язковою присутністю Її Величності Королеви Великої Британії. В 1961 році вирішальна гонка за титул чемпіона світу вперше в історії відбувається взагалі не на Туманному Альбіоні, а в шведському місті Мальме. В подальшому місцем проведення фіналу ледь не по черзі стають Велика Британія та Швеція, а в 1973 році право провести в себе фінал виборює Польща, а саме легендарний "Котел відьом" в Хожуві, який збирає просто небачену аудиторію приблизно 120 тисяч глядачів, що до цих пір лишається абсолютним рекордом по відвідуваності в історії проведення чемпіонатів світу зі спідвею!

З 1995 року відбувається свого роду світова спідвейна революція, за результатами якої одноденні фінали чемпіонатів світу зникають, а на заміну їм приходить світова серія Гран-прі, де переможець визначається за результами етапів, що на протязі сезону проводяться на треках різних країн.

Формат гонок Гран-прі за ці 30 років неодноразово зазнавав змін, ми зупиняємося, наразі, на діючому регламенті 2025 року:

1. В серії Гран-прі беруть участь 15 гонщиків на постійній основі + 1 гонщик по "wild card", який визначається окремо на кожен етап.

2. Етап складається з 20-ти основних заїздів + 2 "заїзди останнього шанса", в яких змагаються спортсмени, що зайняли в основних заїздах місця з 3 по 10 + фінал за участю двох найрезультативніших гонщиків за підсумками основних заїздів та двох переможців "заїздів останнього шансу".

3. Пункти в заїзди нараховуються гонщикам наступним чином: 1 місце - 3 пункти, 2 - 2, 3 - 1, 4 - 0.

4. Переможець фінального заїзду стає переможцем етап Гран-прі, він отримує в загальну таблицю 20 очок. Другий гонщик фіналу етапу - 18, третій - 16, четвертий - 14. Далі по місцях в "заїздах останнього шансу": другі місця - 12 або 11 в залежності від того, хто набрав більше пунктів в основних заїздах, треті місця - 10 або 9, четверті місця - 8 або 7. Гонщики з 11 по 16 місця отримують від шести очок і нижче в залежності від набраних пунктів в основних заїздах.

5. На визначених заздалегідь етапах Гран-прі передбачено проведення кваліфікаційної спрінт-сесії напередодні. Перед стартом сесії усі учасники етапу отримують право на знайомство з треком в рамках двох 2-хвилинних вільних практик. Усі 16 гонщиків етапу шляхом жеребкування розбиваються на пари та стартують в першій кваліфікації, де мають показати як найшвидший час проходження колу за відведених 60 секунд. Переможці пар першої кваліфікації попадають до другої, де знову методом жеребкування розбиваються на пари. 4 переможця другої кваліфікації потрапляють до "Спрінт-заїзду чотирьох гонщиків", переможець якого отримує 4 очки в загальний залік Гран-прі, 2-й гонщик - 3, 3-й - 1, 4 - нічого... Переможець спрінту, тобто той, хто покаже найшвидший час проходження кола, отримує право першим обрати стартовий номер на етап Гран-прі і далі по списку в залежності від зайнятого місця в кваліфікаційній спрінт-сесії.

6. Переможцем світової серії Гран-прі стає гонщик, який набере найбільше очок за підсумками усіх 10-ти етапів. Якщо буде декілька гонщиків з однаковою кількістю очок, то буде проведений додатковий заїзд за їх участю, який визначить чемпіона світу зі спідвею 2025 року в особистому заліку.

До світової серії Гран-прі на постійній основі на сезон потрапляють шість кращих гонщиків минулорічної серії Гран-прі + чотири гонщики за підсумками "Спідвей Гран-прі Челлендж" (спеціальні відбірні змагання, які проводятьсч на протязі сезону) + чемпіон Європи в особистому заліку + чотири гонщики, яких визначає спеціальна комісія світової серії Гран-прі (у разі, якщо чемпіон Європи одночасно потрапляє в шістку найкращих гонщиків серії Гран-прі за підсумками сезону, то комісія номінує до участі в серії не чотири, а п'ять спортсменів). Також комісія серії Гран-прі створює список запасних гонщиків, які отримують право стартувати на кожному окремому етапі згідно визначеної черги у разі відмови від старту через хворобу, травму тощо когось з 15-ти постійних учасників серії. Додатково на кожен етап призначаються два гонщики резерву треку, які можуть виїхати в заїзд у разі фальстарту, травми або дискваліфікації основних гонщиків.

Повний старт-лист Гран-прі-2025 виглядає так:

Отже, серед учасників цьогорічної серії шість найкращих гонщиків минулого сезону - поляк Бартош Змарзлік, британці Роберт Ламберт і Дан Б'юлі, швед Фредрік Ліндгрен, австралієць Джек Холдер та словак Мартін Вацулік, чемпіон Європи минулого року Анджей Лебедевс з Латвії, три переможця Гран-прі Челлендж данець австралійці Бреді Кертц та Макс Фрік, данець Андреас Томсен і поляк Домінік Кубера та чотири номінанти від комісії Гран-прі - австралієць Джейсон Дойл, німець Кай Хукенбек, чех Ян Квех та данець Міккель Міккельсен.

Серед основних учасників серії тільки два гонщики ставали чемпіонами світу в попередні роки: діючий найсильніший гонщик планети Бартош Змарзлік з Польщі, в якого п'ять чемпіонських титулів (2019, 2020, 2022, 2023, 2024 роки) та австралієць Джейсон Дойл (чемпіон 2017 року).

Ще один 3-разовий чемпіон світу британець Тай Воффінден (2013, 2015, 2018 роки) потрапив до списку резервних гонщиків циклу, але шанси побачити його в цьому році на доріжці не надто великі, адже він отримав численні травми в результати падіння на одній з передсезонних гонок в Польщі. Серед списку запасних циклу ми бачимо і трьох минулорічних призерів чемпіонату світу серед юніорів - поляка Віктора Пшиємського, українця Назара Парніцького та норвежця Маттіаса Поллестада.

Найбільше виграних етапів Гран-прі серед 15-ти основних учасників серії в Бартоша Змарзліка - 26 (це абсолютний рекорд в серії), далі йде словак Мартін Вацулік - 9, по 7 перемог в австралійця Джейсона Дойла та шведа Фредріка Ліндгрена.

Трійка гонщиків з найбільшою участю в фінальних заїздах на етапах серії виглядає наступним чином: Змарзлік - 62, Ліндгрен - 55, Дойл - 34.

Взяли участь в найбільшій кількості етапів: Ліндгрен - 175 (третій результат в історії серії), Змарзлік - 97, Дойл - 95.

Найстаршим гонщиком цьогорічної серії є швед Фредрік Ліндгрен, якому 15 вересня 2025 року виповниться сорок років, а приблизно за місяць 6 жовтня аналогічний ювілей святкуватиме і австралієць Джейсон Дойл. Наймолодшим цьогоріч в серії Гран-прі, як і минулого сезону, буде чех Ян Квех, який відсвяткує свій 24-й день народження 18 жовтня.

Календар FIM Speedway Grand Prix-2025

А ось посилання на календар Гран-прі-2025 у відеоформаті, де ви можете побачити арени майбутніх баталій за титул найсильнішого спідвейного гонщика планети: ВІДЕО

Вперше в історії два етапи Гран-прі відбудуться в одній країні та в одному місті британському Манчестері на протязі двох днів поспіль. Але це не планова заготовка організаторів циклу, а певний форс-мажор, який виник через скасування проведення етапу в іншому британському місті Кардіффі. Для зданого в експлуатацію в 2016 році "Національного спідвейного стадіону" у Великій Британії - це буде дебют в якості арени світової серії Гран-прі.

В Польщі крім двох етапів на класичних спідвейних стадіонах в Гожуві та Вроцлаві відбудеться вже традиційний етап на тимчасовому треку, який підготовлять на головній спортивній арені цієї країни стадіоні "PGE Narodowy" у Варшаві! Саме "Народовому" належить рекорд відвідуваності за усі 30-ть років існування світової серії Гран-прі - 52 тисячі глядачів!

В 31-й раз прийме етап серії Гран-прі чеський стадіон "Маркета" в Празі, який є абсолютним рекордсменом за цим показником!

Етап в польському місті Вроцлав на стадіоні "Олімпійський" відбудеться в свого роду символічну дату 30 серпня, адже 30 років назад саме на цьому стадіоні саме в цьому місті відбувся перший в історії етап світової серії Гран-прі!

Завершення цьогорічної серії заплановано в датському Войенс, який також свого часу приймав один з етапів дебютної серії Гран-прі 1995 року. На місцевому стадіоні під час спідвейного вікенду будуть визначені одразу три чемпіони світу: юнаків (в класі 250 куб.см.), юніорів та дорослих! А ще це буде своєрідне святкування 50-річчя цієї легендарної арени, яка в рік її відкриття приймала фінал особистого чемпіонату світу 1975 року, в якому тріумфував легендарний датський гонщик Оле Ольсен, який довгий час після завершення гоночної кар'єри був директором серії Гран-прі, а зараз опікується саме цим стадіоном у Войенсі.

Отже, готуємо програмки для заповнення, які можна завантажити з сайту programzuzlowy.pl , запасаємося усіма необхідними атрибутами для зручного домашнього перегляду і чекаємо 3 травня 20.00 за київським часом

При підготовці матеріалу використана інформація з сайту www.fimspeedway.com