Команды Хэмилтона и Росберга сразятся между собой, а Баттон сядет за руль – встречайте серию «Extreme E»
3-4 апреля в пустыне Саудовской Аравии стартует абсолютно новая гоночная серия на основе электрических внедорожников.
3-4 апреля в пустыне Саудовской Аравии стартует абсолютно новая гоночная серия на основе электрических внедорожников.
Для чего это нужно?
Основная цель «Extreme E» – осветить проблемы изменения климата, с которыми сталкиваются экосистемы по всему миру, и, конечно же, продемонстрировать возможности полностью электрических внедорожников в экстремальных условиях.
Первая гонка сезона должна обратить внимание на угрозы, связанные с опустыниванием. Также мы увидим этапы в Арктике, на Розовом озере в Сенегале, в лесах Амазонки и на Огненной земле в Южной Америке.
Как устроен чемпионат?
Сезон будет состоять из пяти гонок, охватывающих четыре континента.
18 пилотов составят 9 команд, причем главным условием является наличие в каждой команде гонщика как мужского, так и женского пола.
Все соревнования проходят два дня: квалификационные сессии в субботу, затем полуфиналы и финал в воскресенье. В каждом из этих соревнований мужчина и женщина проезжают по кругу, между которыми они меняются местами.
Две квалификации определяют пять лучших команд, которые попадают в первый полуфинал, а остальные – во второй.
В первом полуфинале из пяти команд только четыре проходят в финал. Из второго полуфинала в финал попадает лишь одна команда.
Баллы начисляются за каждое место: от победных 20 очков до 1, а также за порядок финиша в квалификационных раундах (первое место приносит 3 очка, второе – 2, третье – 1) .
Будут и свои особые бонусы – как фанбуст в «Формуле Е». За лучший самый длинный первый прыжок команда получит гипердрайв. С его помощью можно будет повысить мощность автомобиля в специальной зоне активации. Также гипердрайв дает дополнительный балл в общий зачет.
Какие машины будут представлены?
Каждая команда будет использовать один и тот же внедорожник ODYSSEY 21, шасси, построенное Spark, и аккумулятор, разработанный Williams Advanced Engineering.
ODYSSEY 21 сделан на заказ с нуля, вес –1650 кг, ширина – 2,3 метра. Способен ездить по склонам крутизной 130%. По словам создателей, 558-сильный электромотор может разогнать машину с места до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Кто участвует?
В одинаковых технических условиях главную роль будут играть именно гонщики, а не команды. Здесь начинается самое интересное – в каком ещё соревновании можно увидеть противостояние относительно начинающих пилотов, абсолютных легенд ралли, а также чемпионов мира Ф1?
«ACCIONA SAINZ»
Карлос Сайнс-старший – победитель ралли Дакара, чемпион WRC, победитель ралли Центральной Европы, победитель Кубка мира XC, чемпион APRC, чемпион Испании по ралли. Отец гонщика «Формулы-1» Карлоса Сайнса.
Лайя Санс – тринадцатикратная чемпионка мира по триалу среди женщин и десятикратная чемпионка Европы по триалу среди женщин на мотоциклах.
«ABT CUPRA»
Маттиас Экстрем — чемпион мира по ралли-кроссу, победитель STCC, двукратный победитель DTM, трёхкратный победитель Гонки чемпионов.
Клаудия Хюртген – одна из самых известных гонщиц Германии. Подавала большие надежды в «Формуле-3», однако в 1993 получила сильную травму руки на Гран-при Монако – это положило конец ее карьере в одиночном вождении.
«CHIP GANASSI RACING»
Кайл Ледук – пятикратный чемпион Lucas Oil Off-Road (серия гонок по бездорожью).
Сара Прайс – девятнадцатикратная обладательница титула чемпионата США по мотокроссу.
«ANDRETTI UNITED»
Тимми Хансен – гонщик ралли-кросса из Швеции. Сын короля ралли-кросса Кеннета Хансена. «Extreme E» станет первым крупным соревнованием Тимми.
Кэти Маннингс – дебютантка чемпионата мира на прошлогоднем ралли Швеции в юниорском WRC.
«HISPANO SUIZA»
Оливер Беннетт – гонщик ралли-кросса.
Кристин Джампаоли Зонка – чемпионка Испании по гравийному ралли среди женщин.
«JBXE»
Дженсон Баттон – чемпион «Формулы-1» 2009 года. Также является основателем команды.
Микаэла Ахлин-Коттулински – участница чемпионата скандинавских гоночных автомобилей.
«VELOCE RACING»
Стефан Сарразен – бывший пилот «Формулы-1» и «Формулы Е», участник 24 часов Ле-Мана и чемпионата мира по автогонкам на выносливость.
Джейми Чедуик – победительница первого чемпионата «Серии W» в 2019 году.
«ROSBERG X RACING»
Команда чемпиона «Формулы-1» 2016 года Нико Росберга.
Йохан Кристофферсон – двукратный чемпион мира по ралли-кроссу.
Молли Тейлор – одна из лучших раллийных гонщиков Южного полушария и единственная женщина, выигравшая чемпионат Австралии по ралли в 2016 году.
«X44»
Команда семикратного чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона.
Себастьян Леб – легенда автоспорта, победитель 79 мировых ралли и обладатель девяти титулов WRC высшего класса.
Кристина Гутьеррес – чемпионка Испании по бездорожью среди женщин. Дантист по профессии, дебютировала в гонках лишь в 2017.
Почему это стоить смотреть?
Среди списка пилотов «Extreme E» всем известен Себастьян Леб, Карлос Сайнс-старший и Дженсон Баттон, но есть множество других талантов, которые никак не могут выйти на мировой уровень, хотя тоже являются гениальными гонщиками.
Йохан Кристофферсон, Кайл Ледук, Сара Прайс, Молли Тейлор, Микаэла Алин-Коттулински, Лайя Санс и так далее – все они хорошо известны в своих странах, но мир по-прежнему ничего о них не знает. В этом и заключается ограниченность развития в автоспорте.
«Extreme E» пытается стереть эту грань между недостижимыми гонщиками и пилотами, которые творят чудеса на трассах каждый день, но остаются в тени.
Сумасшедшая скорость и опасность на фоне неверотного природного ландшафта, поведение гонщиков в экстремальных условиях – все это ждет нас уже на первом этапе «Extreme E».