Блог Оффтоп

Рено Меган 2, терпіння і грошей вам

Моя перша машина Рено Меган 2 2005 1,6 16V, купив її в 2016 році коли по роботі довелося дедалі більше їздити і в сімї очікувалося поповнення. Якраз в той час в тренді були євробляхи, вирішив чому б і ні. Взяв щось в районі 3000 євро. До того моменту в автомобілях розбирався як в космічних кораблях - нулячий був зовсім. Пробіг був 145к(хз чи скручений, так як гнав знайомий), стан досить непоганий(хоч і не молода), салон чистий, охайний.

І понеслась: на 150к розколовся підшипник коробки, попали шаріки в шестерні - капремонт коробки із заміною шестерень; на 155к - накрився лямбда-зонд(горе-майстри що шукали причину чому машина не їде і задихається, обїхав не один сервіс у Львові) замінили фазорегулятор, вирізали каталізатор, регулювали заслонки і тд і тп, допомогли аж на сервісі в офіціалів; на 165к - накрився шлейф руля; на 170к - зачепив крило при вїзді в двір - шпаклювали і малювали на гаражах; на 180к - стояв в заторі, в мене вїхав евакуатор - заміна кришки багажника(страхова не компенсувала, бо це ж бляха!!!), малювати не став, задумав покрити 3д карбоновою плівкою, але один багажник то ж негарно буде - покрив передній/задній бампер, капот і кришку багажника(хто і що би вам не казав - НІКОЛИ НЕ ПОКРИВАЙТЕ АВТО ПЛІВКОЮ!!! Навіть в дорогих тюнінг студіях, ВОНА ВІДСТАЄ! Жалюгідне видовище.) На 195к зїжав з бурдюра - зачепив дно багажника, а воно як виявилося там пластикове - тріщина дна! Десь на 200к знову ремонт коробки - стара проблема, колеться підшипник - капремонт коробки - із заміною 4 шестерень передач і кришки коробки. На 205к почало підтікати масло, нормально так текло, на 10к доливав порядка 3л, при тому, що до того не брала ні грама. На 215к вирішив продати - сил вже більше не було терпіти, вийшов в неділю щоб на мийку завести - не холодить кондюк і накрився шлейф руля знову(замінив радіатор, бо старий накрився і поміняв шлейф). Я вже навіть на буду писати про дрібні поломки на зразок: перестав працювати обігрів дзеркал, 4 нитки не обігрівали заднє скло, постійні помилки на панелі і тд.і тп. Розмитнив цього року взимку, продав влітку, і забув як страшний сон. Хоча яке забув, таке не забути...

Взяв собі Сеат Ібіца в Універсалі 1,2 тд, проїхав вже під 15к, задоволений як слон, міняю лише фільтри/масло та заливаю пальне(стукаю по дереву),що в динаміці(турбодизель хоч і з меншим обємом і звичайний бензин то є велика різниця, крутящий момент рішає, бензин на підйомі завжди в правий ряд ставав і тошнив, а турбодизель на підйомі ще і набирає:)) що загалом. Зарікся ніколи більше на французів не дивитися.

Всім бажаю знайти своє авто і щоб отакі колимаги оминали вас стороною!

Автор

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
  • Друзья
Loading...