Эти гонщики горели, ломали ноги и черепа в авариях. Но все равно возвращались в «Формулу-1»
«Я похоронил 57 товарищей». Полвека назад в гонках выживали
Эпоха легкой смерти и быстрого выгорания. Джеки Стюарта часто называют одним из лучших гонщиков в истории автоспорта: шотландец изначально занимался стрельбой и выигрывал чемпионаты Европы и Британских островов. Лишь после провала отбора в национальную сборную Великобритании для Олимпиады-1960 Джеки перешел на работу механиком и только тогда дюжину месяцев спустя впервые поучаствовал в локальных гонках в 22 года. Пару лет спустя он уже гонял в «Формуле-2» и готовился штурмовать Гран-при. За время выступлений в сильнейшей серии в мире Стюарт выиграл почти треть всех своих заездов, превратил...
Первый победитель Гран-при «Формулы-1» за «Феррари» весил больше 120 кг
Но все равно вошел в историю. Знакомьтесь, Хосе Фройлан Гонсалес — аргентинский гонщик 50-х годов. Его называли «Пампасским быком» и «Эль Кабезон» («Здоровячище»). И было от чего — только взгляните на него в кокпите болида. Главный спортивный инстаграм Украины. Подписывайтесь! Хосе весил более 120 килограмм на протяжение всей своей карьеры — и потому всегда был заметным парнем. И массивное телосложение никак не помешало Гонсалесу стать успешным гонщиком: именно аргентинец вошел в историю «Феррари», выиграв в 1951 году первый Гран-при «Формулы-1» для Скудерии. Да и девчонки его все равно...
