Макларен

14:12 Фернли перешел в «Макларен» и будет руководить программой участия в гонке «500 миль Индианаполиса»|0

У экс-пилотов «Ф-1» интересная жизнь. Некоторые продолжают побеждать

Еще жгут в соцсетях, пишут книги и ведут видеоблоги. Все знают: «Формула-1» самая известная и популярная гоночная серия в мире, но со временем болельщики начинают принимать ее значимость как должное. А ведь по-настоящему понимаешь, насколько все внимание сконцентрировано на ней, только когда целый ряд самобытных пилотов завершает карьеру в Гран-при и уходит на покой либо в другие серии. Достаточно им снять костюм своей команды, как многие моментально перестают их узнавать и вспоминать — даже если они не заканчивали с гонками насовсем. Сейчас же в мире подходит к концу очередной сезон — а значи...

«Надеюсь, не смогу найти его сейчас в паддоке, потому что тогда ему ****** ». Лучшие радиопереговоры Гран-при Бразилии

На официальном канале «Формулы-1» на ютубе вышел ролик, в котором работники серии собрали лучшие по их мнениям разговоры между гонщиками и командными мостиками во время Гран-при Бразилии. Себастьян Феттель («Феррари»), вторая практика Себ: У меня что-то болтается между ног. Помимо очевидного. Что-то катается рядом с моими ступнями. Инженер Себа: Ну ладно, понял. Себ: Да… Вокруг моих ступней, я имею в виду… Я был бы горд, если бы это было то, о чем ты подумал! Себастьян Феттель, второй сегмент квалификации Себ: Они хотят, чтобы я остановился у мостика ФИА… Давайте, быстрее! Ну! Инженер Себа: Да...

17:29 «Пирелли» объявила о выборе шин командами на Гран-при Абу-Даби|0

Круговые иногда злят лидеров «Формулы-1». Ферстаппену еще повезло

История доказывает. Правилу «синих флагов» исполнилось 23 года — его добавили в «Формулу-1» в 1995-м для оповещения круговых о приближении лидеров. По идее, нововведение задумывалось для помощи быстрейшим: отставшие гонщики должны были уступить дорогу и не мешать в борьбе за победы и высокие места. Но многим зрителям на трибунах оно не по нраву: трудно болеть за какого-то гонщика, когда он обгоняет соперника без борьбы. Круговые в свою очередь постоянно теряют кучу времени на освобождение дороги лидерам, отчего страдают их собственные результаты — потому аутсайдеры далеко не всегда покорно сво...

21:10 Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Бразилии|0

20:51 Гран-при Бразилии. Хэмилтон выиграл гонку, Ферстаппен – второй, Райкконен – третий|3

22:16 Алонсо выступит за «Макларен» в гонке «500 миль Индианаполиса» в 2019 году|0

21:52 Фернандо Алонсо: «В гонках ничего не меняется, начиная с июля – сюрпризов ждать не стоит»|0

20:19 Гран-при Бразилии. Квалификация. Хэмилтон завоевал поул, Феттель – второй, Боттас – третий|0

17:27 Гран-при Бразилии. 3-я практика. Феттель – первый, Хэмилтон – второй, Боттас – третий|0

20:42 Гран-при Бразилии. 2-я практика. Боттас – первый, Хэмилтон – второй, Феттель – третий|0

16:50 Гран-при Бразилии. 1-я практика. Ферстаппен – первый, Феттель – второй, Хэмилтон – третий|0

13:16 Сержиу Сетте Камара перешел в молодежную программу «Макларена»|0

Официальный симулятор «Формулы-1» хвалят за графику. Но лица гонщиков там вызывают жалость

Разработчики официального симулятора «Формулы-1» из Codemasters постоянно хвалятся улучшением графики. И по трейлеру реально может показаться, будто уж с визуалом в игре все в порядке. Более того, программисты заявили об улучшенном отображении лиц благодаря прорыву в 3D-сканировании реальных гонщиков. Однако с этим аспектом все далеко не так хорошо, как вещают официальные лица. Например, Сергей Сироткин из «Уильямса» получился каким-то пришельцем из шутеров начала 2000-х. Валттери Боттас из «Мерседеса» словно уже знает, что ему предстоит несколько сезонов подряд бесславно выполнять функции вто...