Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Нико Росберг: «Работать с боевыми пилотами на тестах «Пирелли» было решением команды»
6 июня 2013, 19:08
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг поделился мнением о том, почему на закрытых тестах «Пирелли» работали он сам и Льюис Хэмилтон, а не резервный пилот немецкой команды Сэм Берд, который обычно участвует во всех аэродинамических тестах.
«Я не знаю, это было решение команды. На мой взгляд, для «Пирелли» было лучше, чтобы с болидом работали боевые пилоты, так как результаты работы были более репрезентативными, чем если бы на тестах работал Сэм Берд. В первую очередь потому, что у Сэма мало опыта работы с болидом «Формулы-1», и ему не удалось бы развить максимальную скорость, проезжать круги в том же темпе, в котором мы проезжаем их по ходу Гран-при», – цитирует Росберга F1 Fanatic.