Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Ники Лауда: «Если пилоты делают по четыре пит-стопа, значит мы движемся не в том направлении»
22 мая 2013, 11:39
Трехкратный чемпион «Формулы-1» и совладелец команды «Мерседес» Ники Лауда считает, что нынешняя ситуация с шинами в «Ф-1» является неправильной.
«Как бывший гонщик могу сказать, что целью «Пирелли» было сделать так, чтобы первые пит-стопы пилоты делали после 12-15 кругов гонки, но из-за различных факторов, иногда шины работают только четыре круга. Три пит-стопа должны быть максимумом. Если пилоты делают по четыре пит-стопа, а шины иногда работают только четыре круга, то это значит, что мы движемся не в том направлении. Теперь после Гран-при Канады шины изменятся», – цитирует Лауду официальный сайт «Формулы-1».