Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Технический директор «Хонды»: «Наши моторы примерно на уровне «Мерседеса», но не лучшие»
2 декабря 2021, 12:35
Технический директор «Хонды» Тоехару Танабэ сообщил, что в 2021 году японские двигатели почти сравнялись с моторами «Мерседеса», но не являются лучшими.
«Мы анализируем данные с гонок и квалификаций, и все четыре производителя в одинаковом положении. Можно сказать, что мы примерно на том же уровне, но не лучшие.
Что касается надежности, то серьезных проблем у нас не было. Должен сказать, что по этому показателю тоже примерное равенство. Не знаю, почему «Мерседес» использует так много моторов, однако, полагаю, дело в мощности, а не в надежности», – заявил Танабэ.
Специалист ответил на вопрос о том, зачем «Хонда» уходит из «Формулы-1» после успеха с «Ред Булл»:
«Без понятия. Это решение компании».