Все новости

Гельмут Марко о ситуации с гибким антикрылом: «В прошлом году ФИА запретила DAS, но «Мерседес» пользовался ей до конца сезона»

25 мая 2021, 19:37
2

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко ответил боссу «Мерседеса» Тото Вольффу, который недавно заявил, что немецкая команда подаст официальный протест в том случае, если «Ред Булл» привезет свое «гибкое антикрыло» на Гран-при Азербайджана.

При этом, согласно директиве ФИА, команды – и «Ред Булл» в том числе, – должны будут изменить свои антикрылья так, чтобы они соответствовали новым требованиям, только к Гран-при Франции (18-20 июня).

«То, что команды «Формулы-1» внимательно следят за действиями конкурентов на предмет появления каких-то особенных новинок – это часть «Ф-1». Мы точно так же следили за «Мерседесом» в прошлом году, когда они показали свою систему DAS.

При этом, все изучив, в ФИА решили запретить DAS, но «Мерседесу» все равно разрешили пользоваться ей до конца сезона-2020. И мы на тот момент согласились с таким решением ФИА. Так почему теперь «Мерседес» не может сделать то же самое в случае с нашим задним антикрылом?

Если на то пошло, мы также ожидаем изменений процедуры проведения тестов на гибкость и в отношении передних антикрыльев. Это будет справедливо. Между прочим, сильнее всего гнуться передние антикрылья на болидах команды Тото Вольффа», – рассказал Марко.