Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Саудовской Аравии-2024, 3-я практика: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й, Бермэн – 10-й
8 марта, 18:10
Гран-при Саудовской Аравии-2024, 2-я практика: Алонсо – 1-й, Рассел – 2-й, Ферстаппен – 3-й
7 марта, 20:49
Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Болид «Ред Булл» более требователен к задним шинам»
11 мая 2021, 14:46
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин выделил главное преимущество W12 в сравнении с болидом «Ред Булл».
«Пока мы не на той стадии, когда считаем, что наша машина лучше в гонках или мы лучше следим за шинами. Однако мы собираем данные с разных трасс, и похоже, что наша машина более нейтральная.
Болид «Ред Булл» кажется чуть более требовательным к задним шинам, в то время как «Мерседес» использует обе оси довольно хорошо. Но посмотрим, является ли это особенностью машины или связано с настройками», – заявил Шовлин.