Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
«Феррари» и «Рено» провели крэш-тесты болидов 2022 года (It.motorsport)
19 октября 2020, 16:04
Итальянская версия Motorsport.com сообщает, что «Феррари» и «Рено» (будущая «Альпин») успешно провели крэш-тесты машины нового поколения.
Разработка аэродинамики под регламент-2022 начнется лишь 1 января 2021 года, однако команды могут работать над структурными элементами болида.
По информации It.motorsport.com, база Скудерии работает на три фронта: команда развивает текущую модель SF1000, двигатель на следующий сезон и болид на 2022 год.
С сезона-2022 «Формула-1» переходит на новый технический регламент. Команды будут использовать машины со значительно упрощенной аэродинамикой, что позволит пилотам преследовать друг друга и облегчит борьбу между соперниками. Со следующего года вступает в силу ограничение бюджетов.