Маттиа Бинотто о квалификационных гонках: «Сезон-2020 мог стать платформой для экспериментов. Жаль, что идею не поддержали»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто выразил сожаление по поводу того, что «Мерседес» и «Рейсинг Пойнт» заблокировали идею проведения квалификационных гонок.
«Формула-1» предлагала изменить формат квалификации в случае проведения двух Гран-при на одном треке – в ближайшие месяцы сдвоенные этапы пройдут в Австрии и Великобритании. Перед вторым этапом предполагалось проводить спринтерскую 30-минутную гонку, стартовый порядок в которой был бы обратным положению пилотов в чемпионате. Спринт, в свою очередь, заменял бы традиционную квалификацию и определял решетку на Гран-при.
«Мы считаем, что сезон-2020 в любом случае будет сложным. Он должен был стартовать в Австралии, а теперь мы начинаем его лишь в июле. Будет меньше гонок, некоторые Гран-при пройдут на одном и том же автодроме.
Нам нужно привлекать болельщиков и сделать все возможное, чтобы создавать лучшее шоу. Думаю, спринтерская гонка во время второго Гран-при на той же трассе стала бы хорошим решением. Сезон-2020 мог бы послужить платформой для тестирования альтернативных подходов на будущее.
Иногда стоит идти на компромисс ради блага всей «Ф-1» и автоспорта, хотя это может повлиять на результаты. В «Феррари» согласились на многочисленные компромиссы: это касается заморозки развития машин и компонентов, хотя мы понимаем, что на данный момент не обладаем самым конкурентоспособным болидом. Если бы я думал только о «Феррари», то отказался бы от понижения потолка расходов, так как сейчас команде нужно развиваться.
Большинство коллективов за исключением одного или двух поддержали идею спринта. Выиграла бы «Ф-1» и ФИА. Жаль – думаю, это был разумный выбор», – сказал Бинотто.
