Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Себастьян Феттель: «Клопп проделал отличную работу в «Ливерпуле», поэтому это была бы идеальная история, если бы он выиграл АПЛ»
4 апреля, 20:16
1
В первой практике «Феррари» протестировала уникальную выхлопную систему
20 июля 2018, 15:14
В первой практике перед Гран-при Германии в «Феррари» протестировали уникальную выхлопную систему, сообщает autosport.
В отличие от традиционных вариантов, в «Феррари» решили расположить две выхлопные трубы, идущие от турбины, не сбоку от основной выхлопной трубы, а сверху. Данное решение, вместе с обновленным задним антикрылом, тестировалось на болиде Себастьяна Феттеля.
В ФИА добились значительных успехов, препятствуя командам получать преимущество и увеличивать уровень прижимной силы за счет направления потоков горячего воздуха из выхлопной системы. Тем не менее, команды имеют возможность находить серые зоны в регламенте.
Также обновленная конфигурация выхлопной системы должна позволить «Феррари» еще плотнее упаковать кожух двигателя.