Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
На Гран-при Монако «Феррари» поработает со старой подвеской
23 мая 2018, 18:58
Команда «Феррари» привезла на Гран-при Монако старый вариант подвески и оценит ее работу по ходу гоночного уик-энда, сообщает Autosport.
К предыдущему этапу чемпионата мира Скудерия привезла доработанный вариант задней подвески, которая, как считается, улучшила аэродинамические свойства болида и помогла увеличить его прижимную силу.
Однако это же привело и к негативному эффекту: усилились нагрузка и износ задних шин, что ярко проявилось в воскресной гонке.
Остается неясным, как долго «Феррари» будет работать со старым вариантом подвески в Монако и вернется ли к новой версии в квалификации и гонке.