Тото Вольфф о тактике «Ред Булл» в Китае: «Мы не предполагали такой вариант развития событий»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что немецкая команда не рассматривала повторение тактики «Ред Булл» на Гран-при Китая и тем самым допустила просчет.
В «Ред Булл» провели двойной пит-стоп во время нахождения на трассе машины безопасности, что в итоге позволило Даниэлю Риккардо прорваться вперед и выиграть гонку за счет более свежих шин.
«Феррари» и «Мерседес» решили действовать по одной стратегии, оставшись на трассе. Не думаю, что дело в концентрации, задача команды в том, чтобы максимально быстро проехать гонку. А данные наших симуляций показывали именно это.
Не знаю, были ли в «Ред Булл» удивлены своей скоростью, но мы, как и все остальные, точно были. В тех условиях такой шаг был правильным. Мы же не предполагали такой вариант развития событий».
По словам Вольффа, данные говорили о том, что новые шины не смогут дать команде достаточного преимущества в скорости, чтобы ради этого жертвовать позицией на трассе.
«В тот момент мы считали, что сохранение позиции на трассе будет более выигрышной тактикой. Как вы сами могли видеть, на первом отрезке гонки вообще не было обгонов. В тот момент Льюис ехал на шинах «медиум», которые едва прошли десять кругов.
По нашим подсчетам шины «медиум» должны были продержаться до финиша, а переход на свежий комплект «софта» не давал достаточного преимущества. Но на практике преимущество оказалось более существенным, чем ожидалось.
Оглядываясь назад сейчас можно с уверенностью сказать, что правильным было бы заехать в боксы за вторым комплектом «софта». Но никто в команде – и я в том числе, – не считал, что такая тактика будет правильной», – цитирует Вольффа autosport.
