Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Эрик Булье: «Пришлось получить много штрафов, чтобы обезопасить себя на этапах в Бразилии и Абу-Даби»
15 ноября 2017, 18:03
Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье считает, что команда поступила правильно, когда несколько раз меняла двигатели на обоих болидах в предыдущих гонках, что в итоге позволило добиться успешных результатов – в частности на Гран-при Бразилии.
«Нам пришлось получить много штрафов, чтобы обезопасить себя на этапах в Бразилии и Абу-Даби. Мы заранее задействовали очень много двигателей, чтобы в распоряжении команды были новые детали. Нужно что-то делать и мы решили обезопасить себя с точки зрения прохождения дистанции.
В Мексике мы были конкурентоспособнее, чем ожидалось, а в Бразилии также провели хорошую гонку. Было здорово провести уик-энд, не сталкиваясь с проблемами», – цитирует Булье autosport.