Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
Вчера, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Тото Вольфф: «Постарались снизить вес болида, но речь не идет о 5 кг»
18 мая 2017, 15:22
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф опроверг информацию о том, что новинки, которые команда подготовила к Гран-при Испании, позволили снизить вес болида на 5 кг.
«Мы постарались повысить аэродинамическую эффективность болида и снизить вес, но речь не идет о 5 кг. В «Формуле-1» очень сложно добиться подобного прогресса – все подобные улучшения носят небольшой характер. В данном случае речь идет скорее о граммах, чем о килограммах», – цитирует Вольффа F1i.