Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Вице-президент «Альпин» Фамин: «У нас есть реальный проект – команда совершенно точно не продается»
15:21
«Формула 1» обнародовала календарь на 2025-й – сезон начнется этапом в Австралии 14 марта
12 апреля, 18:57
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Ферстаппен сохраняет лидерство в личном зачете «Формулы-1» после Гран-при Японии-2024
7 апреля, 10:29
Гран-при Японии-2024: Ферстаппен – 1-й, Перес – 2-й, Сайнс – 3-й
7 апреля, 09:59
4
👀14 телеграм-каналів Трибуни, на які варто підписатись
6 апреля, 15:42
23
Себастьян Феттель: «Клопп проделал отличную работу в «Ливерпуле», поэтому это была бы идеальная история, если бы он выиграл АПЛ»
4 апреля, 20:16
1
Себастьян Феттель: «Никогда не знаешь, куда тебя занесет жизнь, может быть, она вернет меня за руль, а может нет»
4 апреля, 12:08
Дженсон Баттон: «Смена траектории в зоне торможения – самое опасное из возможных действий»
29 июля 2016, 13:22
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что на Гран-при Венгрии Макс Ферстаппен действовал опасно, агрессивно защищаясь от атак Кими Райкконена.
«Все пилоты знают, что менять траекторию в зоне торможения – самое опасное из возможных действий. Преследующий тебя гонщик двигается со скоростью 300 км/ч, и может позднее нажать на педаль тормоза. Очевидно, что Ферстаппен маневрировал в зоне торможения, поэтому я могу понять разочарование Райкконена», – цитирует Баттона motorsport.
