Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
«Формула 1» планирует изменить структуру очков – баллы будут получать 12 лучших пилотов, а не 10
22 апреля, 11:59
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Кубок конструкторов «Формулы-1»: «Ред Булл» возглавляет зачет
21 апреля, 13:12
Ферстаппен сохраняет лидерство в личном зачете «Формулы-1» после Гран-при Китая-2024
21 апреля, 13:11
Гран-при Китая-2024, гонка: Ферстаппен одержал победу, Норрис – 2-й, Перес – 3-й, Хэмилтон – 9-й
21 апреля, 11:46
4
Гран-при Китая-2024, квалификация: Ферстаппен – 1-й, Перес – 2-й, Алонсо – 3-й, Хемилтон – 18-й
20 апреля, 11:30
2
Гран-при Китая-2024, квалификация к спринту: Норрис – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Алонсо – 3-й
19 апреля, 11:32
1
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Вице-президент «Альпин» Фамин: «У нас есть реальный проект – команда совершенно точно не продается»
16 апреля, 15:21
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
«Формула 1» обнародовала календарь на 2025-й – сезон начнется этапом в Австралии 14 марта
12 апреля, 18:57
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Фернандо Алонсо: «Мы немного медленно реагируем на гоночные ситуации»
10 июля 2016, 18:53
Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо считает, что команде было нужно рискнуть со стратегией во время Гран-при Великобритании.
«Думаю, нам стоило попробовать что-то придумать. Мы не боремся за чемпионат. Мы могли бы остановиться раньше, или позже, тем самым постаравшись выиграть пару позиций. Но мы немного медленно реагируем на гоночные ситуации.
Но да, рискованная стратегия могла как сделать нас героями, так и неудачниками. Остановись вы кругом раньше, и вы можете просто не закончить этот круг, потому что врежетесь в стену. Нужно делать что можете. Однако на пит-стопе мы очевидно потеряли несколько позиций и должны разобраться в ситуации», – цитирует Алонсо Autosport.
