Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
Вчера, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Тото Вольфф: «Не уверен, что при нынешней структуре мы сможем справиться с участием в 21-й гонке»
12 декабря 2015, 16:05
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф выразил опасения относительно того, что в следующем сезоне командам придется работать еще больше, поскольку календарь чемпионата будет состоять из 21-й гонки.
«Команде, отвечающей за перевозки и путешествия, придется очень нелегко. Девятнадцать гонок, прошедших в этом сезоне – это уже было очень много, а в следующем году, учитывая увеличение количества сдвоенных уик-эндов, работать будет еще тяжелее.
Нам нужно будет изучить систему организации работы – к концу этого сезона все очень устали, – и я не уверен, что при нынешней структуре мы сможем справиться с участием в 21-й гонке. Нам нужно будет искать возможность давать сотрудникам отдых после уик-эндов», – цитирует Вольффа motorsport.