Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Риккардо потеряет 3 места на старте Гран-при Майами из-за несоблюдения правил безопасности
22 апреля, 10:21
Гран-при Китая-2024: расписание этапа «Формулы-1» на Tribuna.com
17 апреля, 11:01
Сайнс заменит Хэмилтона в «Мерседесе» - Льюис перешел в «Феррари» именно на его место (La Gazzetta dello Sport)
16 апреля, 10:47
Леклер – гонщик дня по итогам Гран-при Японии
7 апреля, 10:34
Чарли Уайтинг: «Начиная с сезона-2017, постараемся выжать больше скорости из повышения уровня сцепления шин с трассой»
11 декабря 2015, 14:27
Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг рассказал о том, за счет чего болиды «Формулы-1» должны будут существенно прибавить в скорости в 2017 году, когда в чемпионате начнет действовать новый технический регламент.
«Начиная с сезона-2017, мы постараемся выжать больше скорости из повышения уровня сцепления шин с трассой, не слишком полагаясь на прижимную силу. Даже с ныне существующими шинами можно улучшить время прохождения круга почти на секунду только за счет расширения болидов. Увеличение пятна контакта с трассой и улучшения сцепления шин с треком должно позволить достичь как минимум половины из заявленной цели улучшить время прохождения круга на пять-шесть секунд», – цитирует Уайтинга grandprix.com.