Авто/мотоАмериканський футболБадмінтонБейсболБільярдБобслей та санний спортБоротьбаВажка атлетикаВелоспортВеслуванняВітрильний спортВодні види спортуВолейболГандболГімнастикаГольфЕкзотичні видиЕкстремальні видиЄдиноборстваІншіКерлінгКіберспортКінний спортКовзанярський спортЛижний спортНастільний тенісПляжний футболРегбіСтрільбаСучасне п'ятиборствоТриатлонФехтуванняФігурне катанняФутзалХокей з м'ячемХокей на травіШахи
UA
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новини футболуГУД ІБЕНІНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новини боксу
Гран-прі Монако-2024: розклад етапу «Формули-1» на Tribuna.com
20 травня, 23:18
Ферстаппен переміг у віртуальній гонці «24 години Нюрбургрингу» перед стартом Гран-прі в Імолі
19 травня, 19:37
Джордж Расселл: «Активная подвеска решила бы проблему «галопирования» по щелчку пальцев»
28 лютого 2022, 15:45
Джордж Расселл считает, что активная подвеска помогла бы избежать «подскоков» болидов.
С переходом на новую аэродинамику многие команды столкнулись с нестабильным поведением машин на прямой – так называемым «галопированием». Отметим, что активная подвеска использовалась в «Формуле-1» до сезона-1994.
«Мы видели, какой тяжелой была ситуация для Шарля [Леклера]. Думаю, необходимо решение. Активная подвеска, полагаю, решила бы данную проблему по щелчку пальцев. И, естественно, машины бы стали куда быстрее.
Я уверен, что все команды способны на это, поэтому такое решение можно использовать в будущем. Но посмотрим, что будет в Бахрейне. Наверняка у всех появятся какие-то умные идеи», – заявил пилот «Мерседеса».