Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
«Ред Булл» объявил, что глава конструкторского бюро Ньюи покинет команду в начале 2025-го
1 мая, 13:06
Хюлькенберг станет гонщиком «Заубера» в 2025 году
26 апреля, 11:58
«Формула 1» пока не будет изменять систему получения очков – для анализа последствий реформы нужно больше времени
26 апреля, 00:01
Шины 2021 года будут медленнее предыдущих на 4-5 десятых
27 февраля 2021, 14:20
Симуляции, проведенные «Пирелли», показали, что шины 2021 года будут медленнее использовавшихся по ходу сезона-2020 на 0,4-0,5 секунды. Покрышки станут прочнее – так компания хочет застраховаться от взрывов шин, которые происходили в прошлом году.
В то же время гоночный директор «Пирелли» Марио Изола предположил, что отставание постепенно снизится:
«На изменения можно отреагировать с помощью настроек. Когда команды пристреляются, разница будет не такой большой».
Изола также прокомментировал критику со стороны пилотов, которые тестировали новую резину в 2020 году:
«Это нормальная реакция. Когда гонщик получает что-то новое, он надеется на улучшение скорости. В этом случае главным параметром стала прочность, что было согласовано с командами».
