Авто/мотоАмериканский футболБадминтонБейсболБильярдБобслей и санный спортБорьбаВелоспортВодные виды спортаВолейболГандболГимнастикаГольфГребляЕдиноборстваКерлингКиберспортКонный спортКонькобежный спортЛыжный спортНастольный теннисПарусный спортПляжный футболПрочиеРегбиСовременное пятиборьеСтрельбаТриатлонТяжелая атлетикаФехтованиеФигурное катаниеФутзалХоккей на травеХоккей с мячомШахматыЭкзотическкие видыЭкстремальные виды
RU
ТРЕНДЕЦЬTRIBUNA: новости футболаГУД ИБЕНИНГТАЙК МАЙСОНТАЙК МАЙСОН: новости бокса
Министр экономики Украины отменила указ о бронировании работников FAVBET Tech, Glovo и Visa от мобилизации
Вчера, 15:16
11
Гран-при Майами-2024: Норрис одержал первую победу в карьере, Ферстаппен – 2-й, Леклер – 3-й
6 мая, 00:35
15
Гран-при Майами-2024, квалификация к спринту: Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Перес – 3-й
4 мая, 00:20
2
Дивіться реслінг та Формулу-1 цими вихідними на Київстар ТБ
3 мая, 19:25Новини партнерів
1
Реми Таффен: «В Барселоне сосредоточимся на мощности двигателя»
13 февраля 2015, 11:05
Глава отдела по работе с клиентами «Рено» Реми Таффен рассказал, что на тестах в Хересе компания стремилась сберечь ресурса мотора.
«В Хересе мы работали с мощностью двигателя на 80-90 процентов от возможной. Намерены постепенно набирать темп и достичь 100 процентов к началу сезона.
Думаю, в Хересе мы были медленнее на 1,5 секунды по сравнению нашим потенциалом в плане скорости. Важно было сберечь двигатель и проехать как можно большую дистанцию.
В Барселоне сосредоточимся на мощности и исследовании пределов возможности двигателя.
Определенно, удалось сделать шаг вперед. Но пока сложно сказать, где находимся по отношению к конкурентам», – цитирует Таффена Grand Prix247.
